- リード125を3年・3000キロで手放した理由
- バイク買取前に必ずやるべきヤフオク相場確認の方法
- バイクワンとの交渉で10万円→16万円にした実体験
動かなくなった原付スクーター、バイクなどが長らく自宅の駐輪場を占拠している。そんな方、多いんじゃないでしょうか?

もう何年も乗ってないからエンジンかからないんだよね……



むかし子どもが乗ってたんだけど、いまは独立して実家を出てそのままにしてるのよね……
ぼくも同じ悩みを持っていました。この記事では、3年間所有したリード125をバイクワンで16万円で買取りしてもらうまでの一部始終を書きます。
リード125を3年で手放すことにした経緯


リード125の前はスズキのバーグマン150というちょっとマイナーなバイクに5年くらい乗っていたんですが、ある週末に草野球の試合参加のため国道を走っていたとき交差点で左折する車に巻き込まれる形で事故って廃車。



あのときは心配したわよ
ケガが直ってしばらくしたとき「また日常の足として使えるバイクが欲しいな」と考えるようになり、バイク屋さんで見つけたメットインスペース容量の大きいリード125を買いました。
| 内訳 | 金額 |
| リード125車両価格 | 230,000円 |
| その他(保険/登録費/納車整備料/廃車費用/税金) | 90,000円 |
| 合計金額 | 320,000円(ざっくり) |



新車なんてはじめて買いましたよ
リード125はしばらく夫婦での買い物やお出かけ、通勤などに活躍してくれたのですが、埼玉県に引っ越してからはクルマを持つようになり、あんまり乗らなくなっちゃう状態となります。
そして久しぶりに乗ろうとキーを回してみたら、インジケーターは点灯するもののセルが回らない。



はい、バッテリー上がり一丁!



いままでのバイク遍歴でこのループを何度繰り返したことか……
いまはクルマを所有していることもあり、もはやバッテリーを交換したところで乗る機会が多いとも思えません。
まだ走行距離も3000キロ弱……これといった傷や故障もないし高く売れるのでは?
そんな思いが生まれました。
リード125の致命的な欠点はリセールバリューの悪さ


まずはヤフオクで相場を確認します。


過去の落札相場を見ると同程度と思しき車体は15〜18万円くらいが相場の様です。
ほぼ半値になってる……
リード125は原付2種のなかでは通勤通学に便利なホンダのベストセラー車ですが、そのタマ数の多さに対して需要は決して高くはありません。そのため中古車市場においてはリセールバリューの高いバイクとは言えないのが実情です。
業者に依頼する前にやったことはヤフオク相場確認とオンライン査定
けっきょくテレビCMやネット広告で見るバイク買取業者に見積りを依頼することとしました。なかなか時間が取れなかったことや、ヤフオクでの個人売買は引取り日時の調整などがわずらわしかったこともあります。



今回はスピードを重視しました
業者に連絡する前に、バイクワンのオンライン査定も試しておきました。
メーカー:ホンダ
排気量:125cc以下
車種:リード125
年式:2015年
走行距離:3000キロ以下



平均買取価格で18万以上と出ました
✔ 総走行距離数は3000キロに満たず車両の状態は上々
✔ ヤフオク落札相場でざっくり16万〜18万だと把握済み
✔ ヤフオクだと出品料と落札手数料で6000円ちょっとかかる
査定依頼当日に来訪した業者【バイクワン】


午前中にネットから査定申し込みをしつつ、念のためバイク王にも査定の依頼をしたのですが、バイクワンは当日の夕方にお越し頂けるとの回答、対するバイク王は翌日の午後に来られるとのことでした。
バイク買取専門店バイクワン


査定で金額を出してもらってから方向性を決めるつもりでした
どちらにしても即決で売る気持ちはありませんでした。



はじめからヤフオクで売ればよかったんじゃない?



ヤフオクは落札者との取引が煩わしいことがあるんですよ
金額だけで言えばヤフオクの方が最終的な手残りが多くなる可能性が高いです。一方で落札者と対面で引取り日時の調整、廃車手続きや名義変更などのために役所に行ったりする必要があるなど、ヤフオクだと案外手間がかかることも過去の経験上よく分かっていました。
買取り金額をUPさせるためにバッテリーを新品に交換


このバイクを手放すことは決心してましたし、次に利用される方のため、少しでも高い金額で買っていただくためにバッテリーを交換しました。



けっきょくバッテリー交換しちゃいました
交換自体は簡単です。賞味10分くらいの作業時間でした。


ハンドル下のカウルのネジ2本を外せば、黄色いツメ2か所と細い部分の黒いツメ1か所を引っ張れば外れます。マイナス側のバッテリーターミナルから外し、プラス側を外し、ステーを外せば取り出せます。自分でやったらバッテリー代金だけで済みます。
- 取り外し時はマイナス、プラスの順に外す
- 取り付け時はプラス、マイナスの順に付ける



これ、バッテリー交換の原則ですのでくれぐれもご注意を!


買取り業者バイクワンとの交渉!希望金額を伝えることが超重要


お越し頂いたのは18時過ぎで、その日は雨も降り始めていました。バイクワンはいかにも「バイク載せて帰れますよ!」と言わんばかりのトラックで登場されました。



買取りする気マンマンだと感じましたね
さあ、交渉開始です。



ご希望の金額はいくらですか?



18万円以上です
こちらとしてはあらかじめヤフオクでの落札相場のほか、バイクワンのオンライン査定をしたうえで今回の依頼をしていますので、18万円の根拠を伝えます。



うーん……走行距離は少ないですけど逆にあまり乗ってないというのは、エンジンの調子とかにも影響でますからあまりプラス要素じゃないんですよ



走行距離が少ないことがマイナス査定になるんですか???
なんかキナ臭くなってきたぞおい……



当社の利益もいただかないといけませんので、買取金額としては10万円ですね



オンライン査定だと平均18万でしたよ
……これ事前に相場確認してなかったら買い叩かれてたな
上記のオンライン査定スクショを証拠として、強い気持ちで交渉を続行しました。
バイクワンの無料出張査定で買取してもらった話【まとめ】


外はすっかり暗くなり、雨も降る中で交渉すること約1時間半。最初の提示額10万円から最終的に16万円で決着することとなりました。



交渉ごとは苦手なんですよ……
オンライン査定で出た上限の20万円も狙っていましたが、自分の交渉力のなさが露呈した感じです。とはいえ、このまま所有していても劣化が進んでいけばもっと安く買い叩かれるのは自明の理でした。
そこで交渉の途中で付属品を外して別途ヤフオクで売ることでトータルで上積みを取っていくこととし、その点はバイクワン担当にも了承いただきました。


結果として16万円で3年ちょっとを共にしたリード125ともこの日でお別れとなりました。
今回のバイク買取り、100点満点の結果にはなりませんでしたが、無理やり良かったポイントを挙げます。
- 査定当日にバイクを処分できた
- 廃車手続きなどは買取り業者がしてくれるので手間がなかった
- 根拠を持って交渉したことで80点の結果が取れた



相場を知ることは超重要です
この記事をご覧になっている方でもしバイクを処分しようかな……と買取の依頼を検討している方は、必ずあらかじめネットでの相場を確認してくださいね。
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