【総額1万2千円】ナップスでPCX125のリアタイヤ交換してもらった話【体験談】

今回はナップスでPCX125のリアタイヤ交換をしてもらった体験記事です。

もちろん自分で交換する猛者もいるでしょうが、ぼくは外注することにためらいはなかったです。

というのも、過去ホンダスーパーカブ90のタイヤDIY交換作業に丸一日かかってウンザリした経験があったので、それからはプロにお願いすることにしているんですよね。

そういう人、意外と多いと思うんです。

DIYに挑戦するのもアリだけど、確実＆手早く仕上がって1万2千円なら全然アリ！

そんな実感を込めてまとめてみました。

PCXユーザーでタイヤ交換を検討中の方は、ぜひ参考にしてみてください。

タイヤの寿命2万キロ説

以前の記事では友人のバイクとして紹介しているんですが、彼が新しいバイクを買い替えにするにあたってPCXの引き取り手を探している、との相談を受けました。

なんだかんだありまして、最終的にぼくが6万円で譲ってもらったのが2022年の話。

いい買い物ができました。ちなみに友人はいまハーレーに乗っています。

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PCX125の現在の走行距離と状態

実はPCXは普段そんなに乗ってなくて、現時点の総走行距離21881km。

友人が2万キロ弱乗った状態から、ぼく自身は譲ってもらって以降トータル10回も給油してないんだけど、今年に入ってリアタイヤのリム回り全体に亀裂が入っていることに気が付きました。

タイヤ交換が必要だと感じた理由

それが原因なんですが、たまに乗ろうとするとタイヤがぶにゃぶにゃになってて都度ガソリンスタンドまで行って空気入れを借りるという行為をしていました。

月に1回くらいしか乗らないバイクとはいえ、これはあまりにも非生産的だな、という結論に。

それだけならまだしも走行中に破裂して、事故なんか起こした日には自他ともに損害がえげつない。マジで破滅。

【結論】タイヤ持ち込み交換のメリットが弱い

メリット	デメリット
Amazon・楽天でタイヤが安く購入できる	ナップスでの工賃が割高になる ナップスまでタイヤを持ちこむ必要がある トータルでの金額がさほど変わらない ナップス的にはイヤなお客さんになる（想像）

当然あらかじめナップスに持ち込みでタイヤ交換をする場合のシミュレーションをしたんですが、メリットと言ってもタイヤが少し安く買えることくらいでした。

さらにPCXタイヤ交換をした場合の総額を「ナップスでタイヤ購入した場合」と「持ち込みした場合」でそれぞれ比較してみます。

	ナップスでタイヤ購入	持ち込みタイヤ交換
タイヤ代金	7504円	7370円
ガスケット代金	308円	308円
リアタイヤ工賃	4400円  キャンペーン適用後	3300円
バランス取り	含む	含む
ベアリングチェック等	含む	含まない
グリスアップ等	含む	含まない
合計金額	12212円	10978円～

もうひとつ注意点としてナップスのサイトだと「ホイール持ち込みタイヤ交換工賃」って表現をしているので、実際に上記の金額で収まるか不明なことも引っ掛かりました。となるとその差はさらに縮まる可能性もあります。

仮に自宅の駐輪場でリアタイヤを外す→ホイールからタイヤを外す→ナップスに持ちこむ、となると往復の交通手段も考慮すると効率も悪すぎ。トータルで考えてまるっとナップスにお願いすることにしました。

バイクではないんですがクルマのタイヤの場合は、楽天市場で購入したタイヤを近所の指定した工場に配送してもらって、交換してもらうことが可能です。

＼ ネット購入のタイヤを近所で交換 ／

【平日20%オフ】ナップスでのタイヤ交換工賃は4千円（税抜）

通常はリアタイヤ交換工賃は5千円なんですが、今回は平日20%オフのおかげで4千円（税抜）。

参考までに、下記が「ナップス」と「2りんかん」の工賃比較。

ナップス	2りんかん
5千円～	5千円[税込]〜

ナップスでのPCX125のリアタイヤ交換（通常）は5千円、2りんかんについては今回利用してないので検討される人は2りんかん公式で詳細を確認、問合せしてみてください。

リアタイヤ交換の商品代金内訳

• キタコ　ガスケット　308円
• ダンロップ　タイヤ　7504円（10％値引後）

上記2点、商品代金の合計は7812円でした。

工賃を含めた総額【リアタイヤ交換】

最終的にリアタイヤ交換の総額（工賃含む）は12212円。

予想より安かった工賃【商品代金も許容範囲】

確かに自分で交換するならタイヤとガスケットの代金だけです。

なんですが、タイヤ交換を自分でするとなるとおそらく1時間や2時間では済みません。

カブ時代に何度かタイヤ交換はDIYでしたことはあったけど、けっこう大変だったし途中まで作業してから必要な工具が足らないことが判明したりで、けっきょくそれらを揃える時間と手間を考えると外注したほうがいい、ということを経験から知っていました。

ここ数年でぼくの時間単価が上がったことによる合理的な判断でした。

カブのタイヤ交換を初めてプロにやってもらったときの記事は上記。

ナップスを選んだ理由【家から近いから】

本当は地元にある小さなバイクショップでやってもらおうとしたんですが、ご主人から「ナップスとか2りんかんでやってもらった方がいいよ」と案内されたんです。

なぜに？と思ったら、

ってことでした。

商売っ気ゼロですね……

と、思う反面でプロの方のご意見なので素直に実践することに。

ナップスも2りんかんもわりかし近所にあるから正直どっちでも良かったんですが、カブに乗ってたときに何度か利用したことがあったのでナップスにしました。

加えておあつらえ向きにキャンペーンが打たれていたことで背中を押された感じです。

ナップス実店舗と楽天市場でのタイヤ価格差を確認

年内はゼロの付く日はタイヤ代金が10%OFFなので7504円(2024年時点)。

楽天市場と比較すると価格差は大きくありませんが、楽天ポイント還元率の高い人は一考の余地あり。

タイヤ交換をナップスで実施するにあたって

ナップスでの作業予約はできませんでした

決断したら即行動、ということで数日前に直接店舗に電話したんですが、作業の予約は受け付けてないという回答。

つまり当日店頭にバイクを持ちこんでタイヤを選び、その後順番で作業に入るので明確な時間はその時まで分からないシステム。

ナップス公式

いちおうWEBで来店予約できるんですが

対応可能なのが上記4店舗のみ（今後増えるのかは不明）。

ぼくの近所では対応してなかったので直接店舗に行くしかなかった、というのが来店までの流れです。

【平日昼間を推奨】交換前の注意点や準備するもの

ナップスで作業してもらうにあたって懸念していたのは待ち時間の長さでした。

今回はド平日の昼間だったので、そこは最小限に抑えられるという期待があったし実際許容範囲だったと思います。

PCXには空気圧の状態が一目瞭然のタイヤバルブを友人が付けてくれていたので、こちらをそのまま新しいタイヤに移してもらうようにスタッフさんに申し伝えました。

使えるものはそのまま使う主義です。

PCX125のタイヤ選び

【ダンロップ】選んだタイヤの種類と理由

シンプルに元から付いてたピレリタイヤと同じ100/90-14M/C 57Pのサイズを選択しました。

PCX125のノーマルリアタイヤのサイズはホンダの公式HPによると130/70-13M/C 63Pなんだそう。

友人が「ノーマルは車体サイズに対して細いのが気に食わない」ということでピレリタイヤにしたみたいですが、今回ぼくはサイズだけを踏襲しました。

スタッフのアドバイスは特にありませんでした【フロントタイヤは次回に】

今回せっかくだから前後ともタイヤ交換しようかな、という気持ちも薄っすらあったんですけど、実際のところフロントタイヤは溝もあって亀裂もなく見た目に問題はありません。

スタッフさんに実車確認してもらった際にもセールスされることもなかったので大丈夫なんだろうと思います。

ナップスで交換作業の流れを紹介

ピットに入ったPCX125です。

【待ち時間】実際の作業は1時間程度で完了

ナップスで受付したのは午前11時でした。

ぼくの前に受付済みのお客が2人いたので、それが終わってから順次作業ってことであれば、PCXのタイヤ交換作業自体は正味1時間弱と予想。

10分くらい店内をぶらぶらしてたんですがタイヤ交換のほかに用事はないのでいったん外出することにしました。

受付の際に携帯電話の番号を伝えておけば、作業が終わったら連絡してもらうことも可能です。

【待合室】エアコンが効いててのんびり過ごせます

1時間くらい近くで軽く昼食をとってからブックオフで立ち読みしたりして時間をつぶしたんですが、この時点で12時すぎ。

席数はテーブルとカウンター合わせると10席以上あるので、ちょうど空いてたテーブルで涼しく待たせていただくことに。

ちょうどPCXの作業が取り掛かってるところかと思ったら、もうリアタイヤ交換終わってました。

リアタイヤ交換に伴う部品【ガスケット】

これはPCXに限らないと思うんですがリアタイヤ交換しようとした場合、マフラー取り外しを伴うのでガスケットも交換が必要。

リアタイヤ交換後に仕上がりを確認

新タイヤ。当たり前ですがピカピカです。

バルブも移植していただきました。

【旧タイヤ処分無料】スタッフさんによる説明

古い方のピレリタイヤは無料で処分していただけました。

自分でタイヤ処分って面倒だし、これ地味に嬉しいサービス。ありがとうございました。

新しいタイヤの特徴や注意点

新しいタイヤに替えたからOKかと思ってたんですが、

と言われました。

急ブレーキとかするような乗り方だと危ないのかもしれませんが、ぼくは超絶安全運転なのでその後もまったく問題なく運転できています。

リアタイヤ交換後の乗り心地について

走行感の変化はありませんでした

そもそも空気が入ってて走れるならばOKって感じだったので違いは感じませんでした。

毎回の空気入れループからの解放感が最高

しいて言えば、亀裂の入ったタイヤで徐々に空気圧の下がるようなタイヤ状態で長いこといたから安心感は段違いにあります。

なにより今回タイヤを交換したことで、たまに乗るバイクのくせにそのたび空気入れにガソリンスタンドに行く、という超絶不毛な行動から解放されることがうれしい。

【まとめ】ナップスでタイヤ交換してもらうのはアリ

今回はタイヤ10％、工賃20％OFFというナップスのダブルキャンペーンの恩恵で、意外にも満足度の高いタイヤ交換を実施することができました。

このままPCXに乗り続けるなら、そう遠くない未来にフロントタイヤも替えなきゃいけないとは思っています。

とはいえキャンペーンのタイミングは自分でコントロールできない部分なので、予防の意味も含めてタイヤの状態には気を配っていくつもりです。

ナップス公式キャンペーン情報